Xugo

Especificaciones Técnicas

• Materiales: Madera de Amieiro (Aliso) o Bidueiro (Abedul) y a veces Carballo (Roble).
• Categoría: Transporte
• Oficio Vinculado: Carpintería
• Lugar de origen/Hallazgo:

Análisis de Construcción

Un buen artesano de yugos era casi un "sastre" para el ganado.

Camoscos (Cunas): Son las dos curvas inferiores que se apoyan sobre la nuca del animal. Deben estar perfectamente talladas y simétricas para que el peso se reparta por igual.

Chavellas y Gatas: Los salientes y agujeros laterales. Se usan para pasar las correas o "cornales" de cuero que atan el yugo a los cuernos.

O Mesón (Centro): La parte central, más robusta, donde se encuentra el estebal o el orificio para la chavella central, que es la que sujeta la pértiga del carro o del arado.

Decoración: En nuestra zona, los yugos de "gala" o de feria llevaban tallas geométricas (rosetas, cruces), pero el de diario era liso y funcional.

Descripción y Contexto Etnográfico

1. La "Pareja" como Unidad de Medida
El yugo simboliza la unión. En San Fiz, no se hablaba de dos vacas sueltas, sino de una pareja. El yugo obliga a los animales a trabajar al mismo ritmo; si uno tira más que otro, el carro se tuerce. Esto es una metáfora del trabajo comunitario en la aldea.

2. Protección y Bienestar
Para que el yugo no lastimara al animal, se utilizaba el mollida o mullida: un cojín de paja o lana forrado de cuero que se ponía entre la nuca y la madera. Un labrador que no cuidaba las mullidas era mal visto, pues el animal herido no podía trabajar.

3. El Frontil
A menudo, el yugo se completaba con el frontil, una pieza de cuero o lana (a veces con flecos para espantar las moscas) que protegía la frente de los animales y servía de adorno en las fiestas y ferias de la zona.